\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2A23DF6D02125420B870925D679B70A4B49ED5DB_size140_w981_h647.jpeg" data-imagewidth="981" data-imageheight="647" />\u003c/p>\u003cp>刚以前的国庆幼长伪,堵在" />

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没想到,吾最舒坦的国内游是在服务区
没想到,吾最舒坦的国内游是在服务区
浏览:91 发布日期:2020-10-18
\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2A23DF6D02125420B870925D679B70A4B49ED5DB_size140_w981_h647.jpeg" data-imagewidth="981" data-imageheight="647" />\u003c/p>\u003cp>刚以前的国庆幼长伪,堵在高速路上都成了习以为常。但老艺术家仔细到新气象——\u003cstrong>这岁首的高速服务区都成了新晋的网红打卡点了\u003c/strong>。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9BDFFAC31B209371A2956203304BD4A695C22C59_size279_w686_h482.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:70.26239067055393%;" data-imagewidth="686" data-imageheight="482" />\u003c/p>\u003cp>在吾们的通例的印象里,高速服务区就是给行家“停车添油放放水,抽烟吃饭抖抖腿”的地方。\u003c/p>\u003cp>厕所味道大,设施脏乱差,饭菜又难吃又坑人早已经是标配,服务区就是一个车主待不过一分钟,有多快就跑多快的地方。\u003c/p>\u003cp>直到近来阳澄湖、芳茂山等江苏省不少高速公路服务区惊艳了不着边际的游客,吾们这才恍然发现:\u003cstrong>正本服务区可以长云云!\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>更夸张的是,有人造了逛服务区,还特意跑了一趟高速。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2227C7D05C93940B9A9067F08821D5E689753B1C_size155_w1080_h635.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:58.79629629629629%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="635" />\u003c/p>\u003cp>△被称为“江苏最美高速服务区”的阳澄湖服务区/图虫创意\u003c/p>\u003cp>看到这边老艺术家只想问一句:\u003cstrong>难道国内的高速服务区不是早该告别脏乱差了吗?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A27573DF8ACC7BDF87FE1EF99725C0D00A406E0A_size6_w1080_h240.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:22.22222222222222%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="240" />\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cstrong>谁说服务区就是给人上厕所用的?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>要不是比来国内网红服务区的崛首,吾们也许压根异国看到国内高速服务区普及近况——\u003cstrong>要多轻率有多轻率\u003c/strong>。\u003c/p>\u003cp>尤其当伪期一来,高速公路上堵到疑心人生时,相等困难到了服务区想要修整一下。偏偏还要忍受公共厕所的拥堵和尿液四溅的脏臭,饿了只能拼凑着吃堪比中学食堂的饭菜,要不就是被幼卖部坑一碗15块钱的方便面。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/3A11139C23162A1C247FA62A114AA8E4E731204B_size18_w681_h145.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:21.292217327459618%;" data-imagewidth="681" data-imageheight="145" />\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/1525CC6FC7EEC80B60D04F73D98E5CF3AB9B6878_size84_w648_h335.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:51.697530864197525%;" data-imagewidth="648" data-imageheight="335" />\u003c/p>\u003cp>△网友吐槽服务区脏乱差常态,吃得不好还贵/微博截图\u003c/p>\u003cp>服务区的服务设备浅易强横,乘客拼凑得过且过也是门修养,偏偏近来央视记者还曝光过贵州到浙江高速一块儿上的不少“暗”服务区——\u003c/p>\u003cp>商铺说相符大巴司机一同折腾乘客,饭店一碗开水要5元、乘客上厕所2元、在大厅的凳子上坐斯须20元……\u003cstrong>更令人吃惊的是,这些暗服务区还横走了十几年之久。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/5E3380C259B70063CACA57D2D19110463FD9F2A7_size80_w1080_h721.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.75925925925927%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="721" />\u003c/p>\u003cp>△国内服务区要多简陋有多简陋/图虫创意\u003c/p>\u003cp>异国对比就异国迫害,\u003cstrong>别的服务区是必不得已的中点,然而已经有不少服务区正在成为旅途的尽头。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>当吾们看到阳澄湖服务区从建筑到景不都雅都裁自江南,详细复刻了苏州园林,处处都是吴冠中笔下的青砖黛瓦和幼桥流水。\u003c/p>\u003cp>不清新的还以为走进了苏州园林,但内里科技馆和艺术展览中央又让你恍惚了,不光有阳澄湖大闸蟹喂饱,连昆弯外演都准备好了。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/7210EF2AA4AEDDB4DCCFFDC0655BD58DBCE0CCA2_size168_w1080_h712.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:65.92592592592592%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="712" />\u003c/p>\u003cp>△阳澄湖服务区详细豪华 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>“\u003cstrong>正本回家三个钟就够了,效果五个钟才到家——在阳澄湖服务区就玩了两个钟。\u003c/strong>”某点评网站上用户给出的五星评价,这还没到阳澄湖呢,服务区就已经先入为主了。\u003c/p>\u003cp>不止阳澄湖服务区,江苏高速服务区简直刷屏了行家的视线: 东芦山服务区是江苏首个依托当然景不都雅打造的旅游息闲主题服务区,户外露营不都雅景和帆艇码头配备齐全; 淹城服务区主打的是春秋文化元素; 常州芳茂山服务区把恐龙主题公园搬上了高速 。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/DF17473CDE6A7AB2665A4A4D44AFD74BAC70FDAE_size177_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△常州芳茂山服务区 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>当这些服务区走首本地特色路线,滆湖服务区偏偏不走清淡路,被建成了一座城堡的模样。服务区的餐厅就落在双塔连接的长廊上,有也许边吃饭边看湖景,还能去戏水区划划船。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/13F27BFB267CD5B38DD257836C1B2908D48103CB_size102_w1080_h689.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:63.7962962962963%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="689" />\u003c/p>\u003cp>△滆湖服务区 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>别以为这些都是有钱人闹着玩的,服务区不过是“逗留不超过一支烟”的地儿。\u003c/p>\u003cp>有服务区界的shopping mall 之称的无锡梅村服务区,背后撑持的是日均10万人次的客流量。要清新2019年,梅村服务区年迎接量超4000万人次\u003cstrong>,这迎接量甚至超过了南京禄口国际机场。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>江苏高速服务区备受好评的不光是这些突破通例的景不都雅和服务设备,连细节都做得更人性化。\u003c/p>\u003cp>男女上厕所的难题他们早考虑到了,《江苏省高速公路服务规范》请求服务区洗手间男女蹲位在2:3到1:2.5之间,还有电车充电桩、母婴室和残疾人停车位等等,\u003cstrong>强调瓶装水和方便面这些商品整齐“同城同价”。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/ACB9412F328F525929A82CEA26C576FA4FBFB41C_size81_w565_h335.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:59.29203539823009%;" data-imagewidth="565" data-imageheight="335" />\u003c/p>\u003cp>△江苏服务区的厕所都是智能化的/微博截图\u003c/p>\u003cp>当然高速服务区的风景不光在江苏,山东的泰安服务区、江西的婺源服务区、浙江的桐庐服务区、重庆的冷水服务区等等都是备受好评的服务区。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/DB65C5931573A3F4E9A2CD93F5DC4E7D643FA331_size248_w1080_h720.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.66666666666666%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="720" />\u003c/p>\u003cp>△重庆冷水服务区是自驾游的好留处 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>尽管近年来广东的大槐服务区、雅瑶服务区和斗门服务区等等正在做更多的创新升级改造,吸引了不少游客前来打卡。\u003c/p>\u003cp>但对比首江苏,广东的服务区建设普及还中止在1.0版本,泸宁高速江苏段的几个服务区,每个拿出来都是能秒杀大片面省区的服务区。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/E2104A8901CE5F84F0C16376E44F67CDC2782D50_size119_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△广东江门的大槐服务区的网红幼吃街 /作者供图\u003c/p>\u003cp>同样最赢利的广深高速,120多公里长的高速公路,不息到2011年才有了第一个服务区——东莞的厚街服务区。\u003c/p>\u003cp>而\u003cstrong>此时距离这条高速公路正式开通,已经以前了15年。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/4FCC7CDAEA4C70A89006F65CA7201AAB74EFD7D6_size7_w1080_h240.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:22.22222222222222%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="240" />\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cstrong>是什么窒碍了服务区的升级?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>令人疑心的是,随着自驾游的崛首和高速公路的迅速发展,按理说服务区不是答该早就屏舍“添油+厕所”这栽模式了吗?\u003c/p>\u003cp>当然没那么容易。\u003cstrong>毕竟吾国服务区发展的历史,太匮乏了。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>早在古代的中国,吾们就有“驿站”这栽对答农业经济时期的“服务区”,尤其在盛唐时期,遍布全国1643个馆驿,设有驿楼、马厩、库房、厅堂、寝房等,已经形成了星罗密布的“服务区”系统。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9D69C0EE89D2D1D0371E099A70D3F5DB0B1621A0_size205_w1080_h736.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:68.14814814814815%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="736" />\u003c/p>\u003cp>△盂城驿是是全国周围最大、保存最完善的古代驿站/图虫创意\u003c/p>\u003cp>固然驿站自古有之,但主要是服务于传递官府文书和军事情报的人或来去官员途中食 宿,换马的场所, 早在北洋当局时期就被作废。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>厉格意义上来说,真实当代社会的服务区和高速公路都是外国货。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>高速公路服务区首源于20世纪50年代的国外,二战后大量汽车转为民用,高速公路由于投资幼,回报大得以迅速发展。\u003c/p>\u003cp>而\u003cstrong>吾国的高速公路从20世纪80年代末才最先首步,比西方国家晚了近半个世纪\u003c/strong>。直到1990年沈大高速公路建成通车,吾国高速公路第一批服务区才陪同着不息投入行使。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/658E99333D2420F4A8A33D33F84B52DF47C8C446_size86_w1080_h722.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.85185185185185%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="722" />\u003c/p>\u003cp>△国内服务区首初大体服务的都是货车/图虫创意\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>倘若从服务区的设计源头说首来,吾们最早参照的国家是日本\u003c/strong> 。\u003c/p>\u003cp>当时建设初期对服务区的设计并异国清晰的规范,主要参考的是1980年日本道路公团出版的《日本高速公路设计要领》指出的规划原则。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>即便是参考了日本旧版设计,但中国服务区的设计标准照样比日本简化多了。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>国内只请求配置有停车场、公共厕所、添油站、车辆维修所、餐饮和幼卖部等设施,但日本新版设计要领里的修整所和园林广场等等并不存在。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/E7C95D037E7B91BAB8243AC5089247030FD5B04C_size137_w1080_h718.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.48148148148148%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="718" />\u003c/p>\u003cp>△ 山西一家服务区,字样浅易强横 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>当时国内高速公路的大体状况,基本上是服务于货车。\u003c/strong> 对发急着赶路,民风夜晚走驶的货车司机来说,有地方拼凑着中止上个厕所,吃点东西顶肚子就不错了。\u003c/p>\u003cp>只是随着当今汽车享有率越来越高,截止2018年12月,全国私家车保有量都添到1.87亿辆了,更别挑当下自驾游的崛首,这些因素刺激了国人于服务区的需要,那些千篇整齐的脏乱差服务区,好像还中止在“远古时代”。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/D9E0485A2D7C7CD67AD9EFF624B2AF777772A087_size102_w1080_h721.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.75925925925927%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="721" />\u003c/p>\u003cp>△ 现在国人自驾游的手段越来越崛首 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>只有刚需功能异国丝毫逗留的欲看,甚至连功能都简陋到让人失语,能有个麦当劳,都算是个大型服务区了。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>你也许会疑心难道管理当局看不出来行家的需要吗?十年如一日都不动工?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>也意外见得他们没想到,也许还有一片面因为在于,中国的高速路的迅速构筑,背后撑持的其实还有一栽稀奇的筹款手段,并不等同于国外。\u003c/p>\u003cp>在美国,对于这一“汽车轮上的国家”来说,构筑高速公路的资金来源于燃油税和汽车配件消耗税,但这栽手段在高速公路发展相对落后的国内来说并不适用。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/28A5AA81C9ED7D074F9A78CC270D42BD1BBA2F46_size180_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△美国纽约的服务区/unsplash\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>国内普及采取的是“贷款修路、收费还钱”这栽模式\u003c/strong> ,也就是说最初构筑公路靠的是承包商,之后再议定收取高速费徐徐还清贷款,所以一定会展现高速公路收费的表象。\u003c/p>\u003cp>道路交通等这栽基础设施的建设,正好是带动当地GDP添长最快的项现在。据统计,截至2014年全国高速公路通车里程已达10.6万公里,已经超越了美国的9.2万公里,居世界第一。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/20EA26880934B6538DE1FB41CD1357245FD33DD5_size186_w1080_h721.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.75925925925927%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="721" />\u003c/p>\u003cp>△ 中国高速公路的发展让世人都不容幼觑 /图虫创意\u003c/p>\u003cp>在高速公路迅速膨胀的同时,还要平时维持扩建工程费、养护费、运营管理费等等需要支付,更别挑服务区的修缮和柔硬配套的升级了。 要不就是承包出去,但清淡承包商也只能在既定的规划下运营。\u003c/p>\u003cp>对于大片面寻找收好 和功能性的各地交通当局来说, \u003cstrong>服务区的发展对他们来说就是早被无视到角落边上的鸡肋,\u003c/strong> 根本无暇顾及已足日好渐长的国人需要。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/1CCF02B6DC8EA56827583C1745C1284D63280215_size7_w1080_h240.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:22.22222222222222%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="240" />\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cstrong>服务区成为景点,有何不走?\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>这么看来,传统的服务区经营模式好像成了服务区升级的绊脚石。吾们不妨看看以前吾们学习的日本。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>曾经他们也面临着设施单一,盈利率矮的题目\u003c/strong> ,但从2005年最先,日本高速公路民营化启动,把日本道路公团按地域拆分为东日本高速公路公司等几家负责高速公路管理的企业。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/70DAA00FFE79FEE283CA6B9D662944A73459BD69_size100_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△日本的高速服务区乍一看不像是服务区/wiki\u003c/p>\u003cp>从当时首,面临着创收压力的企业最先转折理念,这才把高速服务区定位从“为了去洗手间而中止的设施”改为“以息闲旅游为现在标的商业设施”,并且还能结相符所在地的历史、文化、当然等特色建设成“地方魅力展现台”。\u003c/p>\u003cp>日本有一项针对驾车旅游者的调查效果,\u003cstrong>其中49.7%的人会特意或者驾车到旅走途中去造访高人气高速公路服务区\u003c/strong>;受访者中就有51.8%的人回答有意参添以服务区为据点的周边不都雅光旅游项现在。\u003c/p>\u003cp>这并不夸张,曾经老艺术家到日本冲绳旅游,就被当地各式各样特色的服务区给吸引了。不少服务区都设有幼型博物馆,展设当地最有地方风味的美食、特色祥瑞物、手工祝贺品,甚至还有一些农作物等等。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/DB4931781B1B5841C7485A5DD8E04EE9E4EE828A_size113_w900_h675.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="900" data-imageheight="675" />\u003c/p>\u003cp>△冲绳当地服务区的特色美食/unsplash\u003c/p>\u003cp>日本高速公路服务区大体分成PA和SA两类。PA是Parking Area的简写,只挑供洗手间和停车服务;SA为Service Area,结相符卖店与餐饮,较相符吾们对修整站的印象。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>但日本高速道路的许多PA,都已经可以算得上是SA的级别了。\u003c/strong> 比如从东北地区返回东京路上的鬼平江户处羽生PA,做旧还原出电视剧《鬼平犯科帐》里的江户时代风情街景和建筑物,还有鳗鱼饭店、荞麦面馆和土特产铺等等特色商铺。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/BA3BC44E1019432DD2F8E9936FF4D06EE18EFDD9_size119_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△富有江户风情的鬼平江户处羽生PA/unsplash\u003c/p>\u003cp>伊勢湾海岸高速刈谷 PA,还有60米高的摩天轮,当然温泉配置;北陆高速的德光PA,还有与海滨公园连为一体的风景线,可以海水浴、露营烧烤等等。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/97C970C86BD07785C201C8358AED027681699294_size150_w1080_h810.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:75%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="810" />\u003c/p>\u003cp>△刈谷 PA/wiki\u003c/p>\u003cp>大津SA是日本最早的高速服务区,开业时期也是只有停车场和公共厕所的服务区1.0版本,而现在三楼的眺看台,比叡山和号称日本第一湖的琵琶湖一目了然,到了夏季的烟火大会,当地的市民还会特意前来赏识。\u003c/p>\u003cp>最受迎接的SA还属东名高速的富士川SA,\u003cstrong>位于富士山的脚下,独享其他SA/PA难以企及的风景线。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/F1DDC9DA0CFA0F70DC2B76A53150049BA4AA773D_size153_w1080_h744.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:68.88888888888889%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="744" />\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/7FC4E36EA1CAEAD9B2E1AAADDBF0D3BD7ECD1CC8_size109_w1080_h719.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.57407407407408%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="719" />\u003c/p>\u003cp>△富士山服务区风景线堪称一绝/图虫创意\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>日本在高速服务区用地和景不都雅上,都稀奇偏重与环境的融相符\u003c/strong> ,更倾向于议定模拟的手段外达传统地域风格,到处可见交清淡识和周边风景的宣传。这点不光在高速服务区,在他们的地铁站上也能看到。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>不光如此,他们在功能设施上更偏重人性化的服务细\u003c/strong> \u003cstrong>节\u003c/strong> ,比如特意竖立残疾人卫生间、坡道和停车位,连婴儿换尿布和哺乳都能方便进走;广岛-福冈一带频繁下雨,在当地的服务区幼便池左右钉着钩子,方便游客挂伞。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/45557744EEAC8B3FC758E7A248BA0D7480A22F91_size123_w1050_h700.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.66666666666666%;" data-imagewidth="1050" data-imageheight="700" />\u003c/p>\u003cp>△日本服务区的人性化细节,在服务区可见一斑/unsplash\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>法国高速公路服务区可以称得上是欧洲的典\u003c/strong>\u003cstrong>范\u003c/strong>。服务区面积大,功能空间具有较大的伸缩性,有清晰的交通层次,而且在组织上不拘一格,相机走事,将建筑融入环境景不都雅中。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>美国人则认为公路是一栽具有人造特征的景不都雅,\u003c/strong> 交通设施不光能带来重大的公多收好,还能有不少生活的有趣。\u003c/p>\u003cp>比如他们以添油产业为主导形成的景不都雅化添油站就很有特色,站房、灯光、商标、新闻化服务等形成的规范化空间标志性凶猛。\u003c/p>\u003cp class="textAlignCenter">\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/68C0FDB91E81960B0FC64AC6326B64BFE6C80FC9_size100_w1080_h720.jpeg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:66.66666666666666%;" data-imagewidth="1080" data-imageheight="720" />\u003c/p>\u003cp>△被称为沙漠中的供给站-美国佩科斯县高速路修整服务区/unsplash\u003c/p>\u003cp>当然现在国内的高速服务区,好像已经最先从1.0版本的添油站+厕所,转折成有麦当劳星巴克这类商业业态组相符的综相符服务区了,传统业态上好像最先有了迭代的迹象。\u003c/p>\u003cp>能做的当然还有许多,毕竟\u003cstrong>一个地方的服务区,就像是外埠人进入这座城市的“第一张脸面”。\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>与其说这是一门被无视已久的营业,还不如说背后蕴藏的是无法估值的城市价值。要是只顾着面前目今益处,恐怕多会错过远方未知的风景。\u003c/p>\u003cp>照国人堵在高速路上都能玩出花来的趋势,说不定服务区2.0都成了下一站景点,有何不走?\u003c/p>